ڊيزل جنريٽر سيٽن لاءِ شور ڪنٽرول جا طريقا

جڏهن ڊيزل جنريٽر سيٽ هلي رهيو هوندو آهي، ته اهو عام طور تي 95-110db(a) شور پيدا ڪندو آهي، ۽ آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ ڊيزل جنريٽر جو شور آس پاس جي ماحول کي سخت نقصان پهچائيندو.

شور جي ذريعن جو تجزيو

ڊيزل جنريٽر سيٽ جو شور هڪ پيچيده آواز جو ذريعو آهي جيڪو ڪيترن ئي قسمن جي آواز جي ذريعن تي مشتمل آهي. شور جي تابڪاري جي طريقي جي مطابق، ان کي ايروڊائنامڪ شور، مٿاڇري جي تابڪاري شور ۽ برقي مقناطيسي شور ۾ ورهائي سگهجي ٿو. سبب جي مطابق، ڊيزل جنريٽر سيٽ جي مٿاڇري جي تابڪاري شور کي ٻرندڙ شور ۽ ميڪيڪل شور ۾ ورهائي سگهجي ٿو. ايروڊائنامڪ شور ڊيزل جنريٽر شور جو مکيه شور ذريعو آهي.

1. ايروڊائنامڪ شور گئس جي غير مستحڪم عمل جي ڪري آهي، يعني ڊيزل جنريٽر جو شور جيڪو گئس جي خلل ۽ گئس ۽ شين جي وچ ۾ رابطي جي ڪري پيدا ٿئي ٿو. ايروڊائنامڪ شور سڌو سنئون فضا ۾ پکڙجي ٿو، جنهن ۾ انٽيڪ شور، ايگزاسٽ شور ۽ کولنگ فين جو شور شامل آهن.

2. برقي مقناطيسي شور ڊيزل جنريٽر سيٽ جو شور آهي جيڪو برقي مقناطيسي ميدان ۾ تيز رفتار سان گھمندڙ جنريٽر روٽر ذريعي پيدا ٿئي ٿو.

3. جلڻ واري شور ۽ مشيني شور کي سختي سان فرق ڪرڻ ڏکيو آهي، عام طور تي ڊيزل جنريٽر سلنڈر جلڻ جي ڪري سلنڈر هيڊ، پسٽن، ڪپلنگ، ڪرينڪ شافٽ، باڊي ذريعي دٻاءُ جي اتار چڙهاؤ جي ڪري جنريٽر سيٽ شور مان نڪرندڙ شور کي جلڻ وارو شور سڏيو ويندو آهي. سلنڈر لائنر تي پسٽن جي اثر ۽ هلندڙ حصن جي مشيني اثر وائبريشن جي ڪري پيدا ٿيندڙ جنريٽر سيٽ شور کي ميڪيڪل شور سڏيو ويندو آهي. عام طور تي، سڌي انجيڪشن ڊيزل انجڻ جو جلڻ وارو شور ميڪيڪل شور کان وڌيڪ هوندو آهي، ۽ غير سڌي انجيڪشن ڊيزل انجڻ جو مشيني شور ڪمبشن شور کان وڌيڪ هوندو آهي. بهرحال، گهٽ رفتار تي جلڻ وارو شور ميڪيڪل شور کان وڌيڪ هوندو آهي.

ريگيوليٽري ماپ

ڊيزل جنريٽر جي شور ڪنٽرول جا طريقا

1: آواز کان بچاءُ وارو ڪمرو

آواز جي موصليت وارو ڪمرو ڊيزل جنريٽر سيٽ جي پوزيشن ۾ نصب ٿيل آهي، سائيز 8.0m×3.0m×3.5m آهي، ۽ آواز جي موصليت واري بورڊ جي ٻاهرئين ڀت 1.2mm گيلوانائيز پليٽ آهي. اندروني ڀت هڪ 0.8mm سوراخ ٿيل پليٽ آهي، وچ ۾ 32kg/m3 الٽرا فائن شيشي جي اون سان ڀريل آهي، ۽ چينل اسٽيل جو مقعر پاسو شيشي جي اون سان ڀريل آهي.

ڊيزل جنريٽر شور ڪنٽرول جا ٻه طريقا آهن: ايگزاسٽ شور ۾ گهٽتائي

ڊيزل جنريٽر سيٽ هوا کي خارج ڪرڻ لاءِ پنهنجي پنکڙي تي ڀاڙي ٿو، ۽ AES مستطيل مفلر ايگزاسٽ روم جي سامهون نصب ٿيل آهي. مفلر جي سائيز 1.2m×1.1m×0.9m آهي. مفلر 200mm جي مفلر جي ٿولهه ۽ 100mm جي فاصلي سان ليس آهي. سائلنسر الٽرا فائن شيشي جي اون جي جوڙجڪ کي اختيار ڪري ٿو جيڪو ٻنهي پاسن تي گيلوانائيز سوراخ ٿيل پليٽن سان سينڊوچ ڪيو ويو آهي. ساڳئي سائيز جا نو سائلنسر 1.2m×3.3m×2.7m وڏي سائلنسر ۾ گڏ ڪيا ويا آهن. ساڳئي سائيز جا ايگزاسٽ لوور مفلر جي سامهون 300mm تي واقع آهن.

ڊيزل جنريٽر شور ڪنٽرول جا ٽي طريقا آهن: هوا ۾ داخل ٿيندڙ شور ۾ گهٽتائي

آواز جي موصليت واري ڇت تي هڪ قدرتي انليٽ مفلر لڳايو. مفلر ساڳئي ايگزاسٽ ايئر مفلر مان ٺهيل آهي، نيٽ مفلر جي ڊيگهه 1.0 ميٽر آهي، ڪراس سيڪشن سائيز 3.4 ميٽر × 2.0 ميٽر آهي، مفلر شيٽ 200 ملي ميٽر ٿلهي آهي، فاصلو 200 ملي ميٽر آهي، ۽ مفلر هڪ غير لڪير واري 90° مفلر خم سان ڳنڍيل آهي، ۽ مفلر خم 1.2 ميٽر ڊگهو آهي.

ڊيزل جنريٽر شور ڪنٽرول جا چار طريقا آهن: ايگزاسٽ شور

آواز کي ختم ڪرڻ لاءِ اصل ملندڙ ٻن رهائشي مفلرن جي ڊيزل جنريٽر سيٽ ذريعي، دونھين کان پوءِ شور کي ايگزاسٽ شٽر کان مٿي خارج ڪرڻ لاءِ Φ450mm دونھين جي پائپ ۾ ملايو ويندو آھي.

ڊيزل جنريٽر شور ڪنٽرول جا پنج طريقا آهن: جامد اسپيڪر (گهٽ شور)

ٺاهيندڙ پاران تيار ڪيل ڊيزل جنريٽر سيٽ کي گهٽ شور واري دٻي ۾ وجھو، جيڪو شور کي گهٽائي سگھي ٿو ۽ مينهن کي روڪي سگھي ٿو.

گھٽ شور جو فائدو

1. شهري ماحولياتي تحفظ جي گهرجن کي پورو ڪرڻ، آپريشن دوران گهٽ شور؛

2. عام يونٽن جو شور 70db (A) تائين گھٽائي سگھجي ٿو (L-P7m تي ماپيل)؛

3. الٽرا لو شور يونٽ 68 ڊي بي (اي) تائين (ايل-پي 7 ايم ماپ)؛

4. وين قسم جو پاور اسٽيشن گهٽ شور مخالف آواز چيمبر سان ليس آهي، هڪ سٺو وينٽيليشن سسٽم ۽ حرارتي تابڪاري کي روڪڻ لاءِ قدم يقيني بڻائين ٿا ته يونٽ هميشه مناسب ماحول جي درجه حرارت تي ڪم ڪري.

5. هيٺيون فريم ڊبل ليئر ڊيزائن ۽ وڏي گنجائش واري ايندھن جي ٽانڪي کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو يونٽ کي مسلسل 8 ڪلاڪن تائين هلائڻ لاءِ فراهم ڪري سگھي ٿو.

6. موثر ڊمپنگ اپاءَ يونٽ جي متوازن آپريشن کي يقيني بڻائين ٿا؛ سائنسي نظريو ۽ انساني ڊيزائن استعمال ڪندڙن لاءِ يونٽ جي هلندڙ حالت کي هلائڻ ۽ مشاهدو ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.