ڇا ٿيندو جڏهن ڊيزل جنريٽر جو انجيڪشن اڳواٽ زاويه تمام وڏو آهي؟

ڊيزل انجڻ جو ڪم ڪرڻ وارو عمل اصل ۾ گئسولين انجڻ جهڙو ئي هوندو آهي، ۽ هر ڪم ڪندڙ چڪر ۾ انٽيڪ، ڪمپريشن، ڪم ۽ ايگزاسٽ جا چار اسٽروڪ به هوندا آهن. تنهن هوندي به، ڇاڪاڻ ته ٻارڻ ۾ استعمال ڪيوڊيزل انجڻڊيزل آهي، ان جي viscosity گئسولين کان وڏي آهي، ان کي بخار ڪرڻ آسان ناهي، ۽ ان جي spontaneous ملندڙ گرمي پد گيسولين کان گهٽ آهي، تنهنڪري ٻرندڙ مرکب جي ٺهڻ ۽ اگنيشن موڊ گيسولين انجڻ کان مختلف آهن.

 
جڏهن ٻارڻ جي فراهمي جو اڳوڻو زاويو تمام وڏو هوندو آهي، ٻارڻ کي سلنڈر ۾ گهٽ هوا جي درجه حرارت جي صورت ۾ انجيڪشن ڪيو ويندو آهي، مرکب ٺهڻ جي حالت خراب هوندي آهي، تيل گڏ ڪرڻ کان اڳ تيل جو جمع تمام گهڻو هوندو آهي، جنهن جي ڪري ڊيزل انجڻ خراب ڪم ڪري ٿي، بيڪار رفتار جي عدم استحڪام ۽ شروعاتي مشڪلات؛ هڪ ڪلاڪ کان پوءِ ٻارڻ پيدا ٿيندو، باهه جو وڌ ۾ وڌ گرمي پد ۽ دٻاءُ گهٽجي ويندو، ڪمبسشن نامڪمل آهي ۽ بجلي به گهٽجي ويندي، ايستائين جو خارج ٿيڻ سان ڪارا دونھون خارج ٿيندا، ۽ ڊيزل انجڻ وڌيڪ گرم ٿي ويندي، نتيجي ۾ گھٽتائي طاقت ۽ معيشت. مناسب ايندھن جي اڳڀرائي جو زاويو مستقل نه آھي، ۽ ڊيزل لوڊ (ايندھن جي فراهمي) ۽ رفتار جي تبديلي سان وڌايو وڃي، يعني رفتار جي واڌ سان. ظاهر آهي، تيل جي فراهمي جو اڳوڻو زاويه تيل انجڻ جي اڳواٽ زاويه کان ٿورو وڏو آهي. ڇاڪاڻ ته تيل جي فراهمي جو اڳوڻو زاويه چيڪ ڪرڻ ۽ پڙهڻ آسان آهي، اهو پيداوار يونٽ ۽ استعمال کاتي ۾ وڌيڪ استعمال ڪيو ويندو آهي.

 
جيڪڏهن سينٽرل لڪير ۽ ڪرانڪ شافٽ ڳنڍڻ واري راڊ جرنل جي عمودي لائن جي وچ ۾ زاويه تمام وڏو آهي، يعني تيل جي فراهمي جو اڳوڻو زاويو تمام وڏو آهي، پسٽن TDC کان وڌيڪ پري آهي، هن وقت ٻارڻ سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو، اهو اڳ ۾ ئي ساڙيندو، پاور پيدا ڪندو، ته جيئن پسٽن گھٽجڻ تي TDC تائين نه پهچي، پوءِ سلنڈر ۾ ڪمپريشن ريشو گهٽجي ويندو، انجڻ جي طاقت به گهٽجي ويندي، ۽ گرمي پد وڌندو. ۽ سلنڈر جي اندر هڪ ڇڪڻ جو آواز آهي.

 
گھڻاڊيزل انجڻونبهترين انجيڪشن اڳواٽ زاويه جو تعين ڪريو calibrated رفتار جي حالت ۾ ۽ ٽيسٽ ذريعي مڪمل لوڊ. جڏهن انجيڪشن پمپ تي نصب ٿيل آهيڊيزل انجڻ، انجيڪشن اڳواٽ زاويه هن مطابق ترتيب ڏني وئي آهي، ۽ عام طور تي ڊيزل انجڻ جي ڪم ڪندڙ عمل دوران تبديل نه ٿيندي. ظاهر آهي، جڏهن تهڊيزل انجڻٻين حالتن هيٺ هلندي آهي، هي انجيڪشن اڳواٽ زاويه سڀ کان وڌيڪ سازگار ناهي. جي معيشت ۽ طاقت جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاءڊيزل انجڻوڏي رفتار جي حد سان، اها اميد آهي ته انجڻ جو اڳوڻو زاويهڊيزل انجڻوڌيڪ سازگار قدر برقرار رکڻ لاء رفتار جي تبديلي سان خودڪار طريقي سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. تنهن ڪري، ان جي انجڻ پمپڊيزل انجڻ, خاص طور تي سڌو انجڻ ڊيزل انجڻ، اڪثر هڪ centrifugal ٻارڻ جي فراهمي جي اڳواٽ Angle خودڪار ريگيوليٽر سان ليس آهي.