ڊيزل جنريٽر بجلي پيدا نه ڪرڻ جو سبب

1، جنريٽر جو مقناطيسي قطب مقناطيسيت وڃائي ٿو؛

2، ايڪسائيٽيشن سرڪٽ عنصر خراب ٿي ويو آهي يا لائن ۾ ٽٽڻ، شارٽ سرڪٽ يا گرائونڊ رجحان آهي؛

3. ايڪسائيٽر برش جو ڪميوٽٽر سان خراب رابطو آهي يا برش هولڊر جو دٻاءُ ڪافي ناهي؛

4، ايڪسائيٽيشن وائنڊنگ وائرنگ جي غلطي، پولارٽي مخالف؛

5، ديجنريٽربرش ۽ سلپ رنگ جو رابطو خراب آهي، يا برش جو دٻاءُ ڪافي ناهي؛

6. جنريٽر جي اسٽيٽر وائنڊنگ يا روٽر وائنڊنگ ٽٽل آهي؛

7، جنريٽر ليڊ لائن ڍلي آهي يا سوئچ رابطو خراب آهي؛

ڊيزل جنريٽر سيٽ بغير ڪرنٽ ۽ وولٽيج آئوٽ پُٽ پروسيسنگ جو طريقو

1، ملٽي ميٽر وولٽيج فائل جي ڳولا

ملٽي ميٽر نوب کي 30V DC وولٽيج تي ڦيرايو (يا عام DC وولٽميٽر مناسب فائل استعمال ڪريو)، ڳاڙهي پين کي جنريٽر "آرميچر" ڪنيڪشن ڪالم سان ڳنڍيو، ۽ ڪاري پين کي هائوسنگ سان ڳنڍيو، ته جيئن انجڻ وچولي رفتار کان مٿي هلي، 12V برقي نظام جي وولٽيج معياري قدر تقريباً 14V هجڻ گهرجي، ۽ 24V برقي نظام جي وولٽيج معياري قدر تقريباً 28V هجڻ گهرجي.

2، ٻاهرين ايميٽر جي ڳولا

جڏهن ڪار جي ڊيش بورڊ تي ڪو به ايميٽر نه هوندو آهي، ته هڪ ٻاهرين ڊي سي ايميٽر کي ڳولڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. پهرين جنريٽر "آرميچر" ڪنيڪٽر تار کي هٽايو، ۽ پوءِ ڊي سي ايميٽر جي مثبت قطب کي جنريٽر "آرميچر" سان 20A جي رينج سان ڳنڍيو، ۽ منفي تار کي مٿي ڏنل ڊسڪنيڪٽنگ ڪنيڪٽر سان ڳنڍيو. جڏهن انجن وچولي رفتار کان مٿي هلي رهيو آهي (ٻين برقي سامان استعمال ڪرڻ کان سواءِ)، ايميٽر ۾ 3A-5A چارجنگ اشارو هوندو آهي جيڪو ظاهر ڪري ٿو تهجنريٽرعام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي، ٻي صورت ۾ جنريٽر بجلي پيدا نه ڪندو.

3، ٽيسٽ ليمپ (ڪار بلب) طريقو

جڏهن ڪو ملٽي ميٽر ۽ ڊي سي ميٽر نه هوندو آهي، ته ڪار جي بلب کي ٽيسٽ لائيٽ طور استعمال ڪري سگهجي ٿو ته جيئن اهو معلوم ڪري سگهجي. بلب جي ٻنهي ڇيڙن تي مناسب ڊيگهه جي تارن کي ويلڊ ڪريو ۽ ٻنهي ڇيڙن تي ايليگيٽر ڪليمپ لڳايو. ٽيسٽ ڪرڻ کان اڳ، جنريٽر "آرميچر" ڪنيڪٽر جي ڪنڊڪٽر کي هٽايو، ۽ پوءِ ٽيسٽ لائيٽ جي هڪ ڇيڙي کي جنريٽر "آرميچر" ڪنيڪٽر سان ڪلپ ڪريو، ۽ لوهه جي ٻئي ڇيڙي کي وٺو، جڏهن انجن وچولي رفتار تي هلي رهيو آهي، ٽيسٽ لائيٽ ظاهر ڪري ٿي ته جنريٽر عام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي، ٻي صورت ۾ جنريٽر بجلي پيدا نه ڪندو.

4، هيڊ ليمپ جي چمڪ کي ڏسڻ لاءِ انجڻ جي رفتار کي تبديل ڪريو

انجن شروع ڪرڻ کان پوءِ، هيڊ لائيٽون آن ڪريو، ته جيئن انجن جي رفتار بتدريج ڪل رفتار کان وچولي رفتار تائين وڌي وڃي، جيڪڏهن هيڊ لائيٽن جي چمڪ رفتار سان وڌي ٿي، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته جنريٽر عام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي، ٻي صورت ۾ اهو بجلي پيدا نٿو ڪري.

5، ملٽي ميٽر وولٽيج فائل جو فيصلو

بيٽري کي جنريٽر ڏانهن پرجوش ٿيڻ ڏيو، ڊي سي وولٽيج 3~5V (يا عام ڊي سي وولٽميٽر جي مناسب فائل) فائل ۾ چونڊيل ملٽي ميٽر، ڪارو ۽ ڳاڙهو قلم "لوهه" ۽ جنريٽر "آرميچر" ڪنيڪشن ڪالم سان ڳنڍيل آهن، بيلٽ ڊسڪ کي هٿ سان گھمايو، ملٽي ميٽر (يا ڊي سي وولٽميٽر) پوائنٽر کي سوئنگ ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ جنريٽر بجلي پيدا نه ڪندو.