ڊيزل جنريٽر سلنڈر گيسڪٽ جي نقصان سان ڪيئن ڊيل ڪجي؟

ڊيزل انجڻ جي سلنڈر گيسڪٽ کي ختم ڪرڻ (عام طور تي پنچنگ گيسڪٽ طور سڃاتو وڃي ٿو) هڪ عام غلطي آهي، جنهن جي ڪري مختلف حصن جي ڪري.cylinder gasketablation، ان جي غلطي ڪارڪردگي به مختلف آهي.

1. سلنڈر پيڊ کي ٻن سلنڈر جي ڪنارن جي وچ ۾ بند ڪيو ويو آهي: هن وقت، انجڻ جي طاقت ڪافي نه آهي، ڪار ڪمزور آهي، تيز رفتار خراب آهي، والو جو آواز بيڪار تي ٻڌي سگهجي ٿو، ۽ اڪيلو سلنڈر فائر بريڪ يا تيل جي ڀڃڪڙي واضح طور تي محسوس ڪري سگھي ٿو ته ڀرسان ٻه سلنڈر ڪم نه ڪن يا خراب ڪم ڪن؛

2. سلنڊر پيڊ جو ڦٽڻ وارو حصو واٽر چينل سان ڳنڍيل آهي: ٽينڪ پٺتي پيل پاڻي جا بلبل، پاڻي جو گرمي پد تمام تيزي سان وڌي ٿو، برتن اڪثر کوليندو آهي، ۽ نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون نڪرندو آهي.

3. سلنڊر پيڊ جو خلاصو حصو سڻڻ واري تيل جي گذرڻ سان ڳنڍيل آهي: هن وقت، تيل دہن ۾ حصو وٺڻ لاءِ ڪمبسشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو، نڪرڻ وارو پائپ نيري دونھون ڪڍي ٿو، ۽ انجڻ جو تيل خراب ٿيڻ آسان آهي؛

4. سلنڈر گيسڪيٽ جو اٽل حصو ٻاهرئين دنيا سان رابطو ڪيو ويندو آهي: سلنڈر گيسڪٽ جي خراب ٿيل حصي مان سخت ”اسنيپ، سنيپ“ آواز جاري ڪيو ويندو آهي، ۽ هٿ سلنڈر گيسڪيٽ جي چوڌاري ڦرندو آهي، ۽ گئس محسوس ڪري سگهجي ٿي. هٿ تي؛

5. پاڻي يا بلبل جي گڏيل مٿاڇري تي سلنڈر سر ۽ سلنڈر بلاڪ، يا تيل ۽ پاڻي جي ميلاپ جي ناڪامي، هي سلنڈر گيسڪ سيل جي ناڪامي آهي، پاڻي ۽ تيل جي گذرڻ کي مؤثر طريقي سان سيل نٿو ڪري سگهي.

6. سلنڈر جي دٻاء کي ماپڻ، سلنڈر پيڊ جي خاتمي جي سلنڈر دٻاء کي خاص طور تي گھٽايو ويو آھي.